特別安保期（如安全威脅預(yù)警響應(yīng)等級提升期間），旅客安全檢查工作中的開包率是一個重要的安保指標(biāo)，也是監(jiān)督考核的重要內(nèi)容之一。從以往的考核結(jié)果來看，開包率不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象在特別安保期并不少見。局方對開包率在特別安保期是有明確規(guī)定的（如三級響應(yīng)不低于15％，二級響應(yīng)不低于50％），不過筆者認(rèn)為，局方對開包率設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的做法值得商榷。本文將對影響開包率高低的因素進(jìn)行分析，探討開包率的高低與箱包檢查的徹底性的關(guān)系，并對旅檢通道開包率的設(shè)置提出一點建議。 影響開包率高低的因素 1 開機(jī)員使用安檢設(shè)備能力水平開機(jī)員的能力水平跟開包率的高低成反的相關(guān)關(guān)系。開機(jī)員的能力水平是開機(jī)員技能綜合素質(zhì)的體現(xiàn)，包括開機(jī)員對違禁物品、危險物品的認(rèn)知能力、圖像識別能力以及以上兩種能力在實踐中不斷訓(xùn)練而累積的經(jīng)驗。一般來講，一個技能水平高，經(jīng)驗豐富的開機(jī)員對清楚識別箱包中各類物品的性質(zhì)的把握能力強(qiáng)，對是否需要開箱包檢查能夠做出止確的判斷。反之，一個技能水平較低，經(jīng)驗尚淺的開機(jī)員，則較容易對箱包中物品的性質(zhì)產(chǎn)生模棱兩可的認(rèn)識，容易受到干擾，為了排除汶種干擾，往往做出開箱包檢的判斷。而在這種開箱包的判斷中，有止確的，也有錯誤的。這種情形多出現(xiàn)在新開機(jī)員身上。在現(xiàn)場檢奄中，有的開包員不太樂意跟新開機(jī)員搭檔，讓是因為新廾機(jī)員往往會做出較多的開箱包檢魚的判斷，從而增加了開包員的開包任務(wù)。 2．行李安檢機(jī)箱包中物品的結(jié)構(gòu) 箱包中物品結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度跟開包率的高低成正的相關(guān)關(guān)系。物品的結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，圖像就往往越是模糊不清或存在不確定性，那么圖像的識別睢度就越大。而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的物品容易被旅客利用來隱匿攜帶違禁物品或危險物品。為確保安全，這類箱包往往需要通過打開檢來徹底排除疑點。比如內(nèi)有電器類、數(shù)碼類、鑰匙串、電線較多的箱包，一般都要打開檢查或清包分開檢查。而對于內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單，圖像單一的箱包，只要不存在可疑物品，一般均可直接做放行處理。 |
