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| 新聞公告 |
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| 整合機(jī)場(chǎng)安檢信息系統(tǒng) |
2017-11-13 |
| 1．應(yīng)能對(duì)機(jī)場(chǎng)到達(dá)、出發(fā)旅客（啟亞CEIA安檢門(mén)）、行李安檢機(jī)和貨物安檢所經(jīng)過(guò)的主要活動(dòng)場(chǎng)所、通道、電梯（廳）、重要部位和區(qū)域?qū)嵤┯行У囊曨l監(jiān)控，圖形顯示、記錄與回放。2．應(yīng)能與通行管制、隱蔽報(bào)警系統(tǒng)、圍界入侵報(bào)警系統(tǒng)等進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，以便對(duì)報(bào)警現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行錄像和復(fù)核。...查看全部 |
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| 自助通關(guān)和登機(jī)系統(tǒng)和安檢通道 |
2017-08-18 |
| 同樣使用16萬(wàn)的數(shù)據(jù)庫(kù)，使用網(wǎng)絡(luò)攝像頭抓拍的照片（動(dòng)態(tài)識(shí)別），由于此種模式的識(shí)別比識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)證件照的難度要高很多，因此，在測(cè)評(píng)的時(shí)候，我們把誤識(shí)率放大了10倍?？梢钥吹?，在誤識(shí)率2%的情況下，排在第一位的誤拒率是13.5%；第二位的誤拒率是30.5%；最大的誤拒率達(dá)到了92.8%...查看全部 |
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| 人臉識(shí)別技術(shù)在機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用及性能指標(biāo) |
2017-08-18 |
| 作為“智慧候機(jī)樓解決方案”的關(guān)鍵技術(shù)——人臉識(shí)別技術(shù)來(lái)說(shuō)目前已經(jīng)日趨成熟，通過(guò)該技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化取代人工識(shí)別旅客人證的一致性是未來(lái)的主要方向。在此基礎(chǔ)上還有物體識(shí)別，以及目前還不是很成熟的行為識(shí)別,現(xiàn)在主流的安檢設(shè)備還是為 安檢門(mén) 、手持金屬探測(cè)器、安檢機(jī)等設(shè)備。當(dāng)...查看全部 |
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| 機(jī)場(chǎng)安檢設(shè)備中的各種系統(tǒng)分配仿真模擬 |
2017-08-07 |
| 【機(jī)場(chǎng)及安檢設(shè)備聯(lián)合運(yùn)行模擬仿真】機(jī)場(chǎng)及空域模擬仿真模型是基于仿真平臺(tái)，建立起包括跑道、滑行道、停機(jī)位、機(jī)坪等的機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施資源，以及空域結(jié)構(gòu)、飛行程序、運(yùn)行規(guī)則等空域運(yùn)行資源在內(nèi)的機(jī)場(chǎng)仿真運(yùn)行模型。如上圖，針對(duì)廣州白云機(jī)場(chǎng)空域的模擬仿真，航行所構(gòu)建了包括空域...查看全部 |
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